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發(fā)動機的風扇電磁離合器的功效是減少噪音，提升發(fā)動機合理性。針對發(fā)動機驅(qū)動器的風扇，一般應(yīng)用風扇電磁離合器操縱其轉(zhuǎn)速比。

汽車在行車全過程中，因為自然環(huán)境標準和運作工作狀況的轉(zhuǎn)變，發(fā)動機的熱情況也在更改。因而，務(wù)必隨時隨地調(diào)整發(fā)動機的冷卻抗壓強度。

比如，在酷熱的夏天，發(fā)動機在低速檔、大負載下工作中，冷卻液的溫度很高時，風扇應(yīng)當高速運轉(zhuǎn)以提升冷卻排風量，提高熱管散熱器的排熱工作能力；而在寒冷的冬季，冷卻液溫度較低時，或在汽車汽車行使有強悍的迎頭風吹過熱管散熱器時，風扇再次工作中越來越毫無價值了。

不但白白的耗費發(fā)動機輸出功率，并且還造成非常大的噪音。實驗證實，水冷系統(tǒng)僅有25%的時間必須風扇工作中，而在冬天必須風扇工作中的時間更短。

因而，依據(jù)發(fā)動機的熱情況隨時隨地對其冷卻抗壓強度多方面調(diào)整看起來十分關(guān)鍵了。在風扇皮帶輪與冷卻風扇中間設(shè)備甲基硅油風扇電磁離合器，是完成這類調(diào)整的方式之一。